日本は原油の99%を輸入しています。中東情勢の緊迫化により産業用重油価格は上昇を続け、年間約100万トンの廃タイヤが発生しています。BIM-T15熱分解プラントは、この二つの課題を一つの収益源に変換します。
Japan imports 99% of its crude oil. Middle East tensions have pushed industrial HFO higher, while the country generates ~1 million tonnes of end-of-life tires per year. The BIM-T15 collapses both into one revenue stream.
産業用C重油、約USD 720/tIndustrial Heavy Oil C, ~USD 720/t
年間重油消費量Annual HFO consumption
年間廃タイヤ (JATMA)End-of-life tires (JATMA)
原油輸入依存度Crude import dependency
日本スポット価格から20%ディスカウントで販売。為替レート USD 1 = 約150円 (2026年4月基準)。
Oil sold at 20% below Japanese spot. FX reference USD 1 = JPY 150 (April 2026).
現在、BIMグループは日本に現地法人を有していません。日本のお客様へは、韓国の子会社「株式会社アタナテック (Athana Tech Ltd., 판교테크노밸리)」経由で、韓日間の貿易実績とFTAスキームを活用した契約・輸入・据付・アフターサービスを提供します。日本国内の販売代理店パートナー募集中。
BIM does not currently have a Japanese operating entity. Japanese clients are served through our Korean subsidiary Athana Tech Ltd. (Pangyo Techno Valley), using the Korea-Japan FTA framework for contracting, import, installation and after-sales. We are actively looking for distribution partners in Japan.